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霍蒂是著名“特黑”组织的一部分,这是一个由会计师、律师、对冲基金经理、特斯拉前雇员,以及一些热衷于恶意破坏的人构成的非正式组织。几年来,他们一直在发布与特斯拉有关的负面消息,并附上一个$TSLAQ标签。他们会对特斯拉高管离职、诉讼、客户投诉和事故进行研究,偶尔还会指控特斯拉存在财务欺诈,表明特斯拉的末日即将来临。

分析师S3 Partners的董事总经理伊霍尔达萨尼什基(Ihor Dusaniwsky)称,做空特斯拉的人在2019年损失了超过28亿美元,并且在2020年也已经损失了这么多。TSLAQ内部的一些人已经放弃了这一事业。在Twitter上,有人用《辛普森一家》中gif动图宣布告别马斯克,说他“失去了绝大部分的净资产”。

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这已经不是欧洲车企第一次宣称要出走了。从英国2016年第一次脱欧公投以来,本田汽车、丰田汽车、福特汽车等在英国设厂的车企也都用行动表示了不满。据《纽约时报》报道,今年2月19日丰田汽车宣布将于2021年关闭其位于英国斯温顿(Swindon)的汽车制造工厂,这一举措可能导致当地损失3500个工作岗位。尽管丰田汽车对外宣称此决定取决于全球趋势,和英国脱欧无关。但《卫报》的经济学编辑拉里·埃利奥特(Larry Elliott)曾评论道:“脱欧或许不是主要原因,但必定是原因之一。”

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