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附21世纪经济报道记者整理两江新区“基金系”如下:两江战略基金:两江新区管委会为加强助推战略性新兴产业发展批准成立的产业基金,目前基金规模约80亿元,参与发起产业基金规模近800亿元。两江战略基金通过投资两江新区优质企业、引导社会资本跟投、与一流投资机构合作设立子基金等方式,已形成了由两江战略基金、两江承为基金、两江润益基金、凌励资本等一系列子基金组成的两江战略基金系。直接投资方面,该基金已投资了两江新区的万国半导体、博奥生物、神华太阳能、天骄航空、鑫景特种玻璃等一批高精尖项目;合作设立子基金方面,参与了由国家发改委、工信部、财政部组织设立,由国投创新投资管理有限公司管理的先进制造产业投资基金。

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据印度媒体发布文章称,有情报消息显示,印度已经向日本提出请求,希望日本为其建造6艘先进的柴电潜艇,并且将这个项目命名为75号项目,有意思的是,除了日本,印度还要其他几个老主顾抛出了橄榄枝,希望借此机会提升印度制造能力。不过据美国研究人员表示,以印度军购的习性,在2年之内也决定不了将订单交给哪个国家,更何况印度现役的第一批潜艇至少还得等个七八年才得以更新换代,所以印度有足够的时间和俄、日、法、德等潜在买家周旋,抑或是像五代机项目一样最后不了了之,于日本而言很有可能是黄粱美梦一场,要想拿下印度,估计还得好好磨练几年。

责任编辑:张玉汽车零部件业板块再添“生力军” 华培动力成功登陆上交所立足核心技术业绩稳健增长柏源在国家大力培育汽车及汽车零部件行业的政策背景下,我国汽车零部件行业涌现出一批拥有技术优势、成本优势的汽车零部件企业,这其中,上海华培动力科技股份有限公司(以下简称“华培动力”)就是一员“猛将”。

“双输”局面持续扩散UAW和通用汽车经过二十多天的谈判仍未能达成一致,但双方的谈判意愿没有削弱,始终坐在谈判桌上,这似乎是一个较为积极的信号。CNN分析称,如果UAW和通用汽车还不能达成和解,到本周末通用汽车公司的损失可能会超过10亿美元。

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