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从不同类型销售平台来看，上周银行系和基金系宝宝产品平均七日年化收益率分别为2.92%、2.91%。不过，以往基金系宝宝产品收益率一直偏低，上周收益率之所以会大幅上升，主要是因为部分宝宝产品收益率突然飙升所致，但是短期内回落的可能性很大。第三方支付系和代销系宝宝产品平均七日年化收益率分别为2.64%、2.60%，较为接近，但都相对偏低。

约4亿人次旅游过大年“反向春运”是指年轻人选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年，在春节后再返回老家，目前已成为不少80后、90后陪父母过年的“新方式”。而今年反向春运异常火爆，北上广深等一线城市及杭州、南京等地成为反向春运的热门目的地，除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%，机票价格甚至比高铁票还便宜。

借这个机会表达我的观点。我的基本观点是：保持战略定力，将减税降费进行到底，要防止出现财政压力之后通过强征管、抓非税的办法，使前面减税降费的效果化为乌有。理由如下：第一，对财政平衡方面的冲击是大规模实施减税降费政策的正常效应，属于可控范围。我们要实施大规模的减税降费，必然有财政减收的问题，必然会给财政平衡带来冲击。这是一个逻辑与政策的必然结果。对于这种情况，中央政府是有一些预备的，总理在两会的时候讲过，已经通过提高赤字率，压减支出，提高国有企业上缴利润比例等方法筹集了大概1万亿资金。另外的1万亿就需要地方各级财政通过不同的方法予以筹集。现在的问题恰恰出在地方政府这一万亿上，对这个问题在政策上没有做很好的交代，主要靠地方政府发挥自己的主动性、能动性解决这个问题。目前问题在这个地方。

蔡家坡村支部书记韩卷利也在合同上签了字。《中国新闻周刊》记者多次拨打韩的电话，截止本文发稿时，始终处于关机状态。蔡家坡三组一位村干部称，村里耕地本来就少，人均不到一亩地，所以该项目占用耕地一事，很多村民持反对意见，有些村民不同意村里签合同。

在所有的场合，阿里都表示自己不会造车。但不造车不等于不会在“智能汽车”领域分羹。阿里早已在2014年，就和上汽合资组建斑马，开始在汽车智能化领域摸索。利用阿里的AliOS系统，双方开发了汽车操作系统，并推出了全球首款互联网汽车荣威RX5。无论是从销量还是品牌溢价上看，荣威RX5都是成功的。也正因如此，后来包括东风雪铁龙、福特、观致汽车以及博世都加入了斑马的“朋友圈”。

未来五年的宏观预测北方信托预测全球经济在接下来五年中，GDP增长将保持在年均2.5%左右，发达市场股市将上涨6%，全球投资级别债券回报率将在2.7%。他们表示，若以历史数据作为评判标准，这样的经济增长数据乍看之下虽然会显得较低，但是在全球通胀率较低的大环境下，如此的宏观环境仍能支持分散性较好的投资组合获得可观的收益。